U prvih šest mjeseci ove godine zabilježen je pad uvoza električnih vozila u Bosni i Hercegovini, dok je istovremeno značajno porastao uvoz hibridnih automobila, izvještava Bloomberg. Uvozi automobila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem i dalje dominiraju tržištem, a za daljnji napredak elektromobilnosti u BiH neophodan je značajniji razvoj infrastrukture za punjenje električnih vozila.
Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje BiH, u prvih šest mjeseci ove godine, u poređenju s istim razdobljem prošle godine, uvoz električnih vozila manji je za 15,2 posto. Nasuprot tome, uvoz hibridnih vozila porastao je za 70,8 posto, dok je uvoz automobila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem porastao za 26,9 posto.
Haris Muratović, brand menadžer DasWelt Auto i MOON-a, izjavio je za Bloomberg Adria Start da se od 2023. godine na cestama u BiH sve više mogu vidjeti električna i hibridna vozila. Prema njegovim riječima, 14 posto uvezenih automobila bilo je električno ili hibridno. Ovaj trend potpomognut je subvencijama za kupovinu električnih i hibridnih vozila koje nudi Vlada Federacije BiH, kao i ukidanjem uvoznih carina.
Vijeće ministara BiH usvojilo je u februaru Odluku o privremenoj suspenziji i smanjenju carinskih stopa za uvoz novih električnih i hibridnih automobila do kraja 2024. godine. Konkretno, do kraja godine ukinute su carine na uvoz električnih automobila, dok su carinske stope za uvoz hibridnih automobila znatno smanjene s 15 posto na pet posto.
Nedovoljno razvijena infrastruktura, tačnije nedostatak punionica, predstavlja značajnu prepreku daljnjem razvoju elektromobilnosti. Prema podacima chargerbih, trenutno je u Bosni i Hercegovini dostupno oko 167 punionica. Ovaj broj je nedovoljan za značajniji pomak ka većoj prisutnosti električnih vozila na bh. cestama.
