Dva najveća grada nisu povezana od 2020. godine. Talgo, odnosno BH voz kojim je od 2017. do tada bilo moguće putovati parkiran je u vrijeme prvog lockdowna zbog sprečavanja širenja virusa korona. Od tada so danas nema brzih vozova na relaciji Sarajevo – Banjaluka – Sarajevo niti na relaciji Sarajevo – Bihać – Sarajevo. To znači da građani Bosne i Hercegovine ne mogu od jednog do drugog najvećeg grada putovati vozom, savremenim vidom prevoza, što je vrlo moguće još jedna specifičnost po kojoj se Bosna i Hercegovina izdvaja u odnosu na druge zemlje regiona.
Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, kako nam je odgovoreno, spremne su ponovo uvesti željezničku putničku liniju Sarajevo – Banjaluka – Sarajevo, ukoliko interes za uvođenjem iste iskažu i Željeznice Republike Sroske.
“Ukoliko se ponovo uspostavi ova putnička linija, Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine očekuju da će biti sufinansirane u skladu sa Zakonom o finansiranju Željezničke infrastrukture i sufinansiranju putničkog i kombinovanog saobraćaja”, navedeno je u odgovoru iz Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine na upit N1.
S druge strane, bar sudeći po odgovoru iz Doboja, čini se kako nema jednake spremnosti iz Željeznica Republike Srpske. Iz tog preduzeća su istakli kako je mjera o otkazivanju saobraćanja međuentitetskih brzih vozova, koju je donijela Vlada Republike Srpske, u primjeni do daljnjeg.
Javnost će, tvrde za N1, biti blagovremeno obavještena kada dođe do najava o ponovonom uspostavljanju veze između dva najveća grada, za šta su, navode u Željeznicama Republike Srpske neophodne odluke vlada oba entiteta naglašavajući i problem sa prilivom migranata.
“Značajno je napomenuti da su se Željeznice Republike Srpske u saradnji sa Ministarstvom unutrašnjih poslova Republike Srpske, u prethodnom periodu svakodnevno suočavale sa velikim prilivom migranata koji su tokom svog puta ka Zapadnoj Evropi, menjajući različite vidove transporta često zadržavali na staničnim mestima, prenoćište potraživali u napuštenim vagonima i željezničkim objektima, praveći materijalnu štetu a nečesto napadali i uznemiravali željezničko osoblje i putnike”, odgovoreno nam je iz Željeznica Republike Srpske uz stav da je i rješenje tog pitanja od izuzetne važnosti pri donošenju budućih odluka.
