Njenom izgradnjom ovaj će se dio BiH spojiti na autocestu Zagreb - Beograd, odnosno koridor X. Bh. kompanija Integral inženjering iz Laktaša izvođač je radova na izgradnji brze ceste kroz Hrvatsku, odnosno dionice Okučani - granica Bosne i Hercegovine. Kompanija radi na izgradnji druge i treće faze projekta.
Nadalje, projekat je podijeljen u tri faze, a prva se odnosila na izgradnju mosta preko Save, druga se odnosi na prometnicu od Save do čvora Novi Varoš, dok ona treća podrazumijeva prometnicu od čvora Novi Varoš do naplatnih kućica Okučani na autocesti prema Zagrebu. Potonja je duga 3,7 kilometara, radovi su počeli ove godine, a trebali bi biti završeni do ljeta 2026. godine.
Završetak cjelokupne ceste s hrvatske strane značit će i da će novi most Gradiška u svom punom kapacitetu moći doprinositi podizanju nivoa povezanosti Bosne i Hercegovine i Hrvatske.
Most su zajednički financirali Bosna i Hercegovina i Republika Hrvatska, a donosi niz prednosti za obje države, kako u saobraćajnom tako i ekonomskom smislu.
