Međutim, njihov problem je - nedostatak radne snage.
"Znam da oko zanimanja vozača vlada fama da kad sjednu u kabinu nema ih doma mjesec dana, ali nama nedostaju i vozači koji obavljaju loko dostavu, s radnim vremenom od sedam do 15 sati. A mislim pritom da su u ovoj grani korektne plaće, u našoj tvrtki su u rasponu od sedam, pa i više od 15 tisuća kuna (op.a., oko 3.900 KM). Dakle, to je daleko ispod minimalca. No, mislim da sličnih problema ima i u drugim strukama", izjavio je Milan Vrdoljak, predstavnik ove firme, piše Glas Slavonije.
Naveo je i kako mladi koji se školuju za ovo zanimanje, to većinom vide samo kao način da dođu do vozačke dozvole B i C kategorije, ali ne i da rade taj posao.
Vrdoljak je naveo kako trenutno ova firma je registrovača 265 registriranih voznih jedinica te je zaključio:
"A da nam ovog trenutka dođe i 100 vozača, za sve njih bilo bi posla".
