Riječ je o automobilu o kojem se pisalo i ranije, a koji se ponovo našao na tržištu s cijenom od 650.000 dolara. Također, radi se o rijetkom modelu koji je proizveden u tek nešto više od 2.100 primjeraka između 2003. i 2010. godine. Jasno je da su sve verzije modela itekako cijenjene, no Jordanov automobil pripada rijetkoj i brojčano ograničenoj verziji 722 Edition. Ova verzija je dizajnirana u čast startnog broja 722, koji su koristili Stirling Moss i Denis Jenkison na utrci Mille Miglia 1955. godine. Automobil je snažniji od standardnog te izgleda nešto drugačije.
Kao i standardni SLR McLaren, 722 Edition također pokreće 5,4-litarski V8 motor s kompresorom, međutim, razvija 650 KS i 820 Nm obrtnog momenta umjesto "standardnih" 626 KS i 780 Nm obrtnog momenta. Automobil je prepoznatljiv po 19-inčnim felgama, većim kočnicama, karbonskim prednjim spliterom i nešto je lakši od standardnog modela. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,6 sekundi, a do 200 km/h stiže za 10,2 sekunde.
Proizvodnja je bila ograničena na svega 150 primjeraka.
Nekadašnji Jordanov automobil je lakiran u Crystal Antimon sivu metalik boju. Nije poznato koliko je bio u njegovom vlasništvu ni kada ga je prodao, no zna se da je SLR prešao oko 24.000 kilometara.
Unutrašnjost je presvučena crnom kožom i Alcantarom, a krase je crveni konac i karbonski detalji. Automobil je uglavnom originalan, ali su na njemu aftermarket felge kompanije Anrky.
Cijena SLR-a je 649.999 dolara.
