Ako se želite osjećati snažno, a ne previše upadljivo, onda je ovo pravi izbor. Ekipa "Avaza" imala je na raspolaganju Hyundai Tucson i ovo „neupadljivo“ nikako ne znači da ćete ostati nazapaženi, ali svakako je da tu postoji prava mjera.
Treba naglasiti da je Tucson treću godinu zaredom najprodavaniji SUV model u BiH, a da je prošle godine zvanično (prema CIPSU) treći najprodavaniji model u našoj državi, a on na svakom koraku potvrđuje da to nije slučajno.
Ozbiljne dorade
Ono što na „prvu loptu“ u unutrašnjosti nudi, pogled je na jasne instrumente. Zaslon je na optimalnom mjestu i lako ga je pratiti. Izbornici su jasni i na veoma zavidnom nivou.
Centralna armaturna ploča promijenjena po uzoru na Konu, novi i30... što se odmah vidi po zaslonu za multimediju i navigaciju, koji je sada izdignut iznad armature, dok je ranije bio integriran u armaturu. Uopćeno, cijela unutrašnjost daje kvalitetan dojam i jasno je da su tokom posljednjih izmjena rađene ozbiljne dorade.
Automobil je prostran i u njega bez problema stane peteročlana porodica, a i oni nešto viši neće imati problema na zadnjim sjedištima.
Iza ručice mjenjača nalazi se izbornik načina vožnje. Na jednostavan način možete birati Normal ili Sport. Pokazalo se da u oba slučaja Tucson odmah pokazuje kakvu moćnu benzinsku turbinu krije ispod poklopca haube. Iako smo mijenjali modove vožnje, Tucson je i dalje ostajao izdašan u performansama, a skroman u potrošnji.
Automatski mjenjač kod testnog modela doprinosi, također, cijeloj priči o štednji, jer sedmostepeni DCT mjenjač sa dvostrukom spojkom vrlo precizno i brzo mijenja brzine, što automobilu daje izrazitu agilnost.
Automobil je ostajao vrlo stabilan na cesti čak i pri naglim promjenama smjera kretanja uprkos svojoj visini od 1.645 centimetara. Upravljač je vrlo precizan i vozaču sve vrijeme daje odličan osjećaj kontrole nad vozilom, koje razvija 177 konjskih snaga.
Eksterijer nudi uočljivu rešetku velikog hladnjaka, oštriji izgled prednjeg dijela, izražen LED svjetlima. Prednja LED svjetla osvijetlit će zavoje, a kad se pogledaju linije i branici, jasno je da ovaj Tucson ima udahnutu dozu sportskijeg izgleda.
Sa moćnim benzinskim motorom zadovoljstvo je voziti. Njegova trenutna spremnost za nagodbu je neupitna. Kao cjelina, Tucson dobro funkcionira, to je napredan automobil, kojem sistemi za asistenciju nisu tek formalni dio onoga što posjeduje. Zbog toga se može potvrditi ono što kažu iz Hyundaija. Ovo je model koji daje najbolji omjer uloženog i dobivenog.
Ako se tome doda i pet godina garancije uz neograničen broj kilometara, dobiva se još i više.
