Iz VW-a tvrde kako se nepravilnosti otkrivene kod dizelskih vozila s 1,2 litrenim motorom u modelu EA 189. Tvrtka je odustala od pokušaja da ažurira software zahvaćenih dizelskih vozila kao zaštitnu mjeru.
Iz državnog tijela nadležnog za promet potvrdili su da su upoznati s problemom.
Predstavnici VW-a naglašavaju da su već dogovorili sastanke s predstavnicima vlasti početkom januara kako bi izvršili dodatna testiranja i analizirali problem.
Manipulacije softverom
Proizvođač automobila iz Wolfsburga u 2015. je priznao da je manipulirao softwareom koji prikuplja podatke o emisiji štetnih plinova u milionima dizelskih vozila.
Američka agencija za zaštitu okoliša utvrdila je tada da je Volkswagen namjerno programirao software za TDI dizelske motore da aktiviraju kontrolu emisije štetnih plinova samo tokom testiranja emisija što je dovodilo do toga da su emisije dušikovih oksida zadovoljavali američke standarde tokom testiranja, ali su emitirali do 40 puta više dušikovih oksida pri stvarnoj vožnji.
Njemačka vlada i automobilska industrija usredotočeni su na ažuriranje softwarea kao glavno rješenje za smanjenje emisije štetnih plinova.
