Na njemačkom tržištu električnih automobila, Tesla je doživjela ozbiljan udarac.
Najnoviji statistički podaci o prodaji za prvi kvartal 2025. godine pokazuju da je američki proizvođač uspio isporučiti tek 4935 novih vozila, što je pad od 62 posto u poređenju s istim razdobljem prethodne godine.
I dok prodaja električnih automobila u Njemačkoj generalno bilježi snažan uzlet, s rastom od 39 posto u odnosu na prošlu godinu, Tesla ide potpuno suprotnim smjerom. Njemačka savezna uprava za motorni promet zabilježila je kontinuiran i oštar pad: u januaru je prodaja pala za 59,5 posto, u februaru za 76,3 posto, a u martu za dodatnih 43 posto.
Jedan od faktora koji je dodatno otežao poziciju Tesle jeste prelazak na redizajnirani Model Y, što je zahtijevalo tehničke izmjene u Gigafactory Berlin, usporivši proizvodnju u januaru i februaru. Mnogi potencijalni kupci odlučili su sačekati novi model, što je ostavilo zalihe starog Modela Y na čekanju.
Ipak, brojke iz marta sugeriraju da razlog ne leži isključivo u tehničkim zastojevima. Javna percepcija Elona Muska, često opterećena političkim i kontroverznim izjavama, postala je uteg za kompaniju.
Njemački ministar privrede na odlasku Robert Habeck komentirao je situaciju riječima:
“Percepcija je da je strast prema Tesli uvelike opala posljednjih sedmica i mjeseci, što je možda dobra prilika za automobilsku industriju u Njemačkoj. Dakle, neočekivano, postoji i praznina na tržištu ako na tržište dovedu dobre automobile.”
Problemi za Teslu nisu ograničeni samo na njemačko tržište. Kompanija je ove sedmice objavila da je u prvom kvartalu 2025. globalno isporučeno 336.681 vozilo, što predstavlja pad od 13 posto u odnosu na isti period lani. Uz to, vrijednost Teslinih dionica pala je za 36 posto od početka godine, dodatno naglašavajući krizu u kojoj se firma nalazi.
