Od skoro 377.000 registrovanih Škoda u Evropi u prvom polugodištu, čak skoro 103.000 su bile Octavije. Dakle, više od četvrtine prodaje češke marke pripada popularnom liftbacku.
Daleko najtraženiji Škodin model u Evropi već godinama je Octavia. S rastom prodaje od 25 posto u prvom polugodištu tekuće godine, Octavia je bila skoro dvostruko više tražena od prvog sljedećeg pratioca Fabije, koju je za šest mjeseci ove godine odabralo nešto više od 52.200 kupaca.
Česi se mogu ponositi činjenicom da je svestrani Golfov derivat ujedno šesti najprodavaniji automobil u Evropi iza Sandera, Golfa, Clija, T-Roca i 208-ice. Evidentno da je na pozitivni rezultat u drugom kvartalu godine utjecao nedavni redizajn s kojim je Octavia dobila na svježini, ali i ekskluzivnosti s bogatijom opremom.
Njene prepoznatljive vrijednosti kao što su pouzdanost, komforna kabina, ogroman 600-litarski prtljažnik s praktičnim petim vratima i unaprijeđeni TSI i TDI agregati, ostaju njeni temeljni aduti s kojima lako privlači kupce, koji traže svestrani i praktični auto za sve prilike. Octavia kao takva, istovremeno već godinama, prkosi SUV trendu, a biraju je kupci koji prepoznaju vrijednosti klasičnih oblika.
U novoj eri Octavije, Škoda je proizvela četiri generacije. Čehinja je također bosanskohercegovački "broj 1" automobil, a u nepune tri decenije na našim cestama uvoznik je preko mreže trgovaca plasirao više od 18.200 primjeraka. U ovoj godini, od 1.158 registrovanih novih automobila sa znakom Škode, 466 primjeraka ili 40 posto Škodine prodaje ''otkinula'' je upravo Octavia.
Octavia je najuspješniji Škodin model općenito. Od 1996. godine i stupanja u brak s Volkswagenom, Škoda je proizvela i globalno isporučila više od 7,2 miliona Octavija u liftback i combi izdanjima.
