Kako prenosi Fokus, to znači da automobil opremljen njegovim sistemom može potpuno autonomno upravljati u svakodnevnom saobraćaju.
Naprimjer, Traffic Jam Assist sistem iz Audija A8 je nivo 3, dok Rimac Automobili uz C_Two prema službenim informacijama s premijere C_Two već raspolaže nivoom 4.
Pet Volkswagenovih električnih Golfova (e-Golf) opremljeno sistemom autonomne vožnje izašlo na ulice Hamburga. Sistem kojim su opremljeni, između ostalog, ima 14 kamera, 11 laserski skenera i sedam radara. U praksi to znači da jedan minut vožnje znači oko 5 GB podataka, pa auto raspolaže hardverom snage 15 prosječnih računara.
Automobili za testiranje koriste dionicu dugu 3 km. Ona je dio buduće petlje od 9 km koja će biti iduće godine otvorena za testiranje. Do tada će automobili biti opremljeni i sistemima za komunikaciju između automobila.
