Automobil je prodan za 606 hiljada dolara (1,1 milion KM). Bio je to prvi put da je ovaj automobil bio dostupan na javnoj aukciji.
Subaru je isporučio ovaj 22B u novembru 1998. Bio je to jedan od tri prototipa za model za ograničenu seriju inspirisan relijem.
Proizvođač automobila napravio ih je 400 za Japan, 16 za Ujedinjeno Kraljevstvo, 5 za Australiju i tri pretprodukcijska primjerka. Primjerci za Japan rasprodani su navodno već prvi dan.
Impreza 22B proslavila je Subaruov WRC tim osvajanjem tri uzastopna WRC prvenstva proizvođača 1995., 1996. i 1997. godine. Također je obilježio 40. godišnjicu proizvođača automobila.
Naziv 22B navodno dolazi od marke cigareta 555 koja je u to vrijeme sponzorisala Subaru WRC tim. U heksadecimalnom kodu, 555 se prevodi kao 22B.
Automobil je imao EJ22 turbo 2,2-litreni četverocilindrični boxer motor. Fabrika ga je procijenila na 276 konjskih snaga u skladu s tadašnjim ugovorom o učinku japanskih proizvođača automobila, gdje nisu oglašavali snage veće od ovoga.
Subaru je ponudio jedan od prototipa 22B Colinu McRaeu, prvaku WRC-a u vožnji 1995. godine. Auto nije bio dar, morao ga je kupiti. Subaru je dopustio McRaeovom suvozaču Nickyju Gristu i Davidu Lapworthu iz ProDrivea da kupe drugi i treći pretprodukcijski model.
Ovaj je prešao samo 11.8 hiljada kilometara. Na sebi ima ugrađeni aftermarket ispušni sistem, a kupac je dobio i originalne cijevi i gume, kao i sve račune za dijelove i održavanje, piše Jutarnji.hr.
Duhovni nasljednik 22B-a je ProDrive P25, koji košta oko 465 hiljada eura (914 hiljada KM). Svi već imaju rezervisane kupce, a pokreće ga 2,5-litreni turbo četverocilindrični boxer koji proizvodi preko 400 KS preko sekvencijalnog mjenjača sa šest brzina.
Foto: Iconic Auctioneers
