Možda najzanimljivije jest da aktuelni golf po svemu sudeći u prodaji ostaje sve do 2035. godine ili punih 16 godina od predstavljanja.
Saradnja Volkswagena i američkog start-upa traje već neko vrijeme, a ovih je dana dodatno produbljena.
Nakon što su Volkswagen i Rivian prošlog mjeseca potpisali sporazum o saradnji težak gotovo šest milijardi dolara, u javnost su procurile i neke konkretne informacije o očekivanim rezultatima njihove buduće saradnje. Naime, njihova zajednička kompanija ima za cilj razvoj arhitekture električnih vozila i softverskih rješenja za njih.
Sada se pak saznaje da će Volkswagen još jednom izokrenuti stvari. Prvobitno je električnog golfa zamijenio ID.3, a sad bi upravo prvi ID model trebao zamijeniti golf devete generacije. Pogađate, na razvoju novog golfa radiće i Rivian. Potvrdio je to i Thomas Schäfer, prvi čovjek njemačke kompanije.
Kad se sublimiraju dosadašnje informacije, to znači da će nova platforma Scalable Systems Platform (SSP) koju zajedno razvijaju VW i Rivian, biti podloga za novi električni golf. Platforma će premijerno biti iskorištena nešto ranije, na modelima Audija i Porschea.
U izjavi za Automotive News, Schäfer je potvrdio da im treba pomoć Riviana u stvaranju potpuno novog golfa:
-Odlučili smo kako stvoriti softverski definisano vozilo. To će se dogoditi s Rivianom, u zajedničkom ulaganju, a odlučili smo da ovo putovanje želimo započeti s legendarnim proizvodom, pa smo krenuli s golfom.
U svakom slučaju, na novi golf trebaće pričekati do kraja decenije, tačnije do 2029. godine. Do tada će Volkswagen paralelno nuditi postojeći golf i stalno unapređivani ID.3. Možda najzanimljivije jest da aktuelni golf po svemu sudeći u prodaji ostaje sve do 2035. godine ili punih 16 godina od predstavljanja.
