Nekoliko mjeseci nakon predstavljanja nove generacije E-Klase (W214) u Stuttgartu su otkrili kako izgleda i njena praktičnija karoserijska verzija s kojom su u Mercedesu potvrdili da u skorije vrijeme neće dići ruke od karavana koje tradicionalno označavaju sa slovom T.
Veća i aerodinamičnija od prethodne generacije, nova E-Klasa T (S214) sa sobom donosi izuzetno prostranu kabinu za pet osoba i prtljažnik čija zapremina iznosi od 615 do 1.830 litara, odnosno od 460 do 1.785 litara uz hibridnu pogonsku opciju. Treći red sjedišta više nije u opciji.
Kupcima u Evropi prvo će biti ponuđene verzije E200 i E220d kojima će se ubrzo priključiti i hibridna plug-in verzija E300e. Osnovni dvolitarski četverocilindarski turbobenzinski motor potpomognut blagim hibridnim sistemom razvija 204 KS i 320 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,8 sekundi i 231 km/h.
Turbodizelska verzija (E220d) uz istu konfiguraciju raspolaže sa 197 KS i 440 Nm najvećeg obrtnog momenta, iz mjesta do "stotke“ stiže za 7,9 sekundi i razvija 230 km/h. U kompaniji koja se krije iza trokrake zvijezde već su potvrdili da će ljubiteljima dizelskih opcija karavansku E-Klasu uskoro ponuditi i uz 6-cilindarski motor.
Hibridnu plug-in pogonsku opciju (E300e) pokreće dvolitarski četverocilindarski turbobenzinac (204 KS) kojem pomaže elektromotor (129 KS), a kombinovana snaga i vrijednost najvećeg obrtnog momenta iznosi 313 KS i 550 Nm. Prema WLTP normama kapacitet baterije (25,4 kWh) dovoljan je za prelazak do 100 kilometara bez trošenja benzina.
Ponuda će uskoro biti proširena i s podignutom verzijom (All-Terrain), a u planu je i adekvatan odgovor na Audi RS6 i BMW M5 Touring iza kojeg već poslovično stoji AMG. Do tada, prve E-Klase T u evropske prodajne salone stižu početkom jeseni.
