A kad su limuzine u pitanju nema dalje od Brabusa i Rocketa 900. Osnova je Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+, automobil koji u svojoj klasi i nema izravnog rivala. Međutim, Brabus je otišao korak dalje i odlučio njegov 4.0 V8 biturbo modificirati do maksimuma. Sada mu je volumen skočio na 4,5 litara, ugrađena je nova radilica s povećanim hodom od 100 mm. Nova je i klipnjača te veći kovani klipovi, dok je provrt cilindra povećan na 84 mm. I tu ne staju jer su ugradili veće turbine s maksimalnim tlakom od 1,4 bara, dok je novi usis i ispuh. Točka na i je nova elektronika motora.
A sada epilog. Motor u maksimumu daje 900 KS pri 6200 o/min, uz 1250 Nm okretnog momenta pri 2900 o/min. Limit je ipak spušten na 1050 Nm kako ne bi došlo do oštećenja prijenosa. 100 km/h sada uhvati za 2,8 sekundi, na 200 km/h je nakon 9,7 sekundi, a nakon 23,9 sekundi kazaljka već pokazuje 300 km/h. Maksimum je limitiran na 330 km/h.
Auto je izvana proširen primjetnih 7,8 cm straga, a ugrađeno je i stražnje krilo od karbona. Tu je i niz novih detalja te naplatci promjera 21 inča sprijeda i 22 straga s valjcima mjera 295/30, odnosno 335/25.
Brabus je odlučio proizvodnju limitirati na svega 10 primjeraka, i to po početnoj cijeni od 427.000 eura.
